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                  正確設備上海交通信號燈桿及常用信號燈設備方法

                  來源:http://www.ueoedu.com/news694513.html 發布時間:2021-10-08 03:00:00

                    交通信號燈是交通工程的重要組成部分,為路途交通安全出行提供了有力的設備支持在交通信號燈,但設備過程中需求不間斷地發揮交通信號功用,在結構規劃時要充沛考慮到接受載荷時的力學強度剛度和穩定性等。接下來山東恩特交通科技有限公司為您介紹一下正確設備上海交通信號燈桿的方法以及常用的信號燈裝修方法,供大家了解。

                    一、正確設備交通信號燈桿的方法

                    常用的上海交通信號燈桿核算方法有兩種:一種是使用結構力學和材料力學的原理,將信號燈結構簡化為桿件系統,選用極限狀況規劃方法進行驗算;

                    另一種是選用有限單元法的近似核算方法進行驗算。雖然有限單元法使用核算機核算更加準確,當時在實際運用中因為極限狀況法能給出滿足準確的結論,而且核算方法簡單、易于理解,因此運用相當廣泛。上海交通信號燈桿的上部結構一般選用鋼結構,選用以概率理論為基礎的極限狀況規劃方法,按承載才干極限狀況和正常運用的極限狀況規劃,下部基礎選用混凝土基礎,選用基礎工程的理論規劃。

                    二、交通工程中常用的上海交通信號燈桿設備方法有如下幾種:

                    1、立柱式交通信號燈桿常用于設備輔佐信號燈和人行信號燈,輔佐信號燈常被設備于泊車線車道的左右兩邊。

                    2、懸臂式信號燈桿由立桿和橫臂組成,這種設備方法的優越性在于運用多相位路口的信號設備的設備和操控,減少了工程電量的敷設難度,特別是在復雜的交通路口更簡單規劃多種信號操控方案。

                    3、雙懸臂式信號燈桿有一根立桿和兩根橫臂組成,上海交通信號燈桿常被用于帶主副車道、主輔路或丁字路口等,兩橫臂可以水平對稱,可以完成一桿多用。

                    4、門架式交通信號燈桿常被用于路口較寬,需求多種信號設施同時設備的狀況,常用于地道進口、城區進口。


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